“辉腾”如果不是一部车，便是辉煌腾达之意，很显然，沃尔沃希望能凭借XC90达到这个高度；“辉腾”如果是一部车，除了代表最精益求精的制造工艺，还意味着什么？“沃尔沃的辉腾”，试完车，我满脑子都想着这个问题。

　　等等！貌似XC90在美国卖得比Q7还便宜啊！为什么来到了中国反而比Q7还贵？不对！沃尔沃不是中国品牌吗……自家人怎么会在钱的问题上坑自家人啊……好吧XC90是进口车，要知道一台进口车若想要进入中国国内销售，要经历三大税收。分别是关税、消费税和增值税。其中关税为车价的25%；消费税根据排量不同按比例收取（2.0排量收取5%、2.5-3.0排量收取12%、3.0-4.0排量收取25%，所以Q7的排量税会比XC90高）；增值税统一为17%。再加上运费和保险，一辆车进口中国，价格就比产地高出60%。

　　以前，确定竞争对手要看三个重要依据：一是品牌，二是动力系统，最后是价钱。沃尔沃一直希望能跻身主流一线豪华品牌的阵列，希望能获得传统豪华品牌ABB尊重。嗯，我们能感觉到沃尔沃很努力；如果用动力系统来找对手，那XC90是没有对手的，它是汽车世界史上，卖得最贵，尺寸最大的2.0L 直列4缸SUV，它的ABB好朋友，最少都是3.0L，6缸的。看价格就很好办了，在XC90覆盖的价格区间中，奔驰M级、宝马X5、奥迪Q7、保时捷卡宴都是对手。