汽车安全问题是最简单也是最重要的，关系到我们每个人的生命，然而一些安全问题可能会被我们所忽略。各位喵星人抽出几分钟来看看这篇文章吧，说不定在关键时刻可以救你一命。

       安全带对于确保驾驶员和乘客安全具有重要的作用，在车辆在行驶过程中发生碰撞或紧急制动时，安全带可以有效减少车内人员的伤害，然而很多人都忽略了它的重要性，觉得系安全带很麻烦甚至认为这是多此一举，这是一种错误的认识。你知道安全带的正确系法和注意事项吗？不知道的话就跟猫妹一起来看看吧。

       安全带的设计有着科学的依据，现代汽车上使用的三点式安全带的发明者是瑞典沃尔沃公司的尼尔斯•博林（Nils Bohlin）。在博林的“汽车乘员合理约束系统要素”专利中，规定了三点式安全带的基本特征。作为一个基本理念，他设计的三点式安全带将搭扣置于一侧而不是中部，这一设计不仅符合工程学原理，同时也更具人性化。

       安全带的正确使用方法如下：调节安全带的高度，使肩带部分经过肩中部斜跨过胸部，并紧贴在身体上，跨带部分紧贴臀部，刚好接触到大腿。扣上安全带后，卡扣会发出“啪”的一声，但我们还应该再拉扯一下安全带确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。这是很多人在使用安全带时容易忽略的步骤。

       《道路交通安全法》第五十一条规定：机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。驾驶员和副驾驶座乘员自不必说，为了不被扣分和罚款，人们都会自愿不自愿地系上安全带。而后排乘客就几乎不系安全带了，有的人觉得麻烦或者系上不舒服，有的人认为系不系安全带没有什么太大的影响，而且发生事故的机率很小。这种意识是错误的，是对自己的生命不负责任的表现。

       根据《1996—2005年重庆高速公路致死尸检汇总报告》中的统计数据，交通事故死亡人员的位子排序如下：行人占29.7%，副驾驶座乘客占28.8%，驾驶员占21.1%，后排乘客占17.8%，未知座位的人员占2.6%（被甩出车外、汽车挤压变形分不出座位等）。

       可见，后排乘客的死亡几率并没有比驾驶员低多少。如果不系安全带的话，后排乘客的死亡率将会显著增高。因此不论是坐在前排还是后排，都要养成一上车就系好安全带的习惯，简单的一个动作在关键时刻可以救你的命！

后排安全带的正确系法如下图所示：

       对于后排中间两点式安全带，应将安全带位置尽量调低并且紧贴髋部。

       安全带是为成人设计的，婴幼儿乘车应使用儿童座椅，同时正确系好儿童保护带。儿童座椅应安装在后排座椅上，根据儿童体重选择儿童座椅的规格。稍大一点但身高不满1.4米的儿童可以使用增高坐垫，然后再系上安全带。

       有的人把背朝前进方向的儿童座椅安装在前排座椅上，这是一种错误的做法。一旦车辆发生正面碰撞，正向气囊触发会给儿童带来伤害。

       气囊是安全带的“辅助保护装置”，未系安全带的情况下，气囊的触发会对乘员造成伤害。在装有侧气囊的车上，前排乘员不宜坐得太靠近车门，当侧气囊触发充气时会冲击乘员，使其受到伤害。

       很多人喜欢在车窗框或车顶内侧上挂一些装饰物，让汽车看起来更美观，殊不知这是一个很大的安全隐患。一旦发生紧急制动、碰撞，惯性原理会让这些小物件四处乱飞，对车内乘员造成伤害。而且在侧气帘膨胀的时候会伤害乘员头部。此外，不要随便拆卸车顶扶手的螺丝，这些螺丝可能用于固定侧气帘。

       大多数购买配有织物座椅汽车的车主，都会为了便于清洗为爱车装上座椅套，有人可能会对此不以为意，“座椅套也会对驾驶安全造成影响？”，这是因为人们忽略了侧气囊的存在。现在不少车型都配有侧气囊，而它们平时就隐藏在座椅内，如果我们将其罩住那么在需要的时候它便不能正常工作以起到保护作用，所以最好不要采用全封闭式座椅套。

       不怕一万，就怕万一！这些安全问题很简单却经常被人们忽略，很多难以挽回的后果都是由于人们对安全问题的忽略和不重视造成的。各位喵星人一定要把这些细节做好，对自己和他人的生命负责！

（图片来源于网络）