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网友探班老爷车 W126系列Vol.5

一猫汽车网 2015-07-19 06:07:00 作者:邱斌恒 李梦萦 图片作者:李梦萦

        正当W126的改造进行得如火如荼之际,猫哥突然收到了一封特别的电邮,他来自一个95后的小鲜肉,却对那辆几乎比他爸爸还大年纪的老爷车相当了解,并且对于“W126行动”非常感兴趣,于是,猫哥平生第一次说出一句“约吗”。


来自KC的电邮:

       当今的汽车设计越来越前卫,越来越追求潮流,流线型的车身已经成为现在各大车厂的重要设计主题。相衬之下,一些八,九十年代的老车则越发显得经典。大概由于那个时期恰逢工业设计从主要使用方形元素过渡到使用圆形元素的时代,同时也处于纯机械化逐渐迈向电子化的过渡期。于是,那个年代的产物似乎一切都那麽恰到好处。而对于我而言,那段时间出来的工业产品都相当地耐看,同时,时光也赋予了它们更多的韵味。


        如果有机会在街上能看见一台如此经典老车,我一定会忍不住驻足观望,仔细欣赏那种稜角分明,简约却力量感十足的设计,撇开机械不谈,光是外观,便足以令人惊叹。如今,一个汽车极度同质化的年代,那些被岁月赋予了特殊魅力的座驾在一群潮流派,激进派中,反而显得更特别,更成熟,更有味道,而老车身上的所有使用痕迹,都似乎在诉说它们经历过的年岁故事。


        对于我而言——一个90后,特别是95后的车迷来说,喜欢老车总是会被别人觉得很奇怪。每每当和其他年龄相仿乃至稍大的人谈起“你最喜欢什么车?”的时候,我回答“大概是Datsun Fairlady Z S30吧”的时候,都会受到一副异样的目光……“那车可比你爸爸都大!”


        众所周知,在国内玩一台老车,並非一件容易事,暂且不讨论如何有资源来将这些经典家伙收入囊中,试问:哪怕车钥匙在手上,车在面前,您开得出去吗?不行,因为国内有黄标制度,你顶多就只能在楼下小区的道路上转悠转悠……于是你想好好地在国内,像香港人或海外玩车人一样,开着20多近30歲的AE86去買菜,已然成为了一种奢望。但因为对经典老车的喜爱,我还是会经常上一些其他国家或地区的论坛逛逛,学习一些知识之余,不时也可以意淫一下这样的“奢靡”。


        正因为如此, 一次很偶然的机会,在一猫汽车网上看见一个翻新一台奔驰 W126的文章,行动代号为w126!于是便毫不犹豫地点进去看。那台深蓝色的W126原来来自于某五星级酒店的服务车队,由于数十年来细致入微的保养,内饰情况好得令人咂舌,全新的皮革,机械按钮也都健在……


        翻新?那必定是翻新成原来的样子或者是跟随现在的玩车潮流,玩起老车姿态,玩起Hellaflush吧!哪怕它不能合法上路,让它有回年轻时的辉煌,静静地展示,或者晚上偷偷溜出去感受奔跑的滋味,也是不错的吧…… 至于翻新工程,大不了rebuilt发动机,除锈而已……


然而……一切都出乎我的意料。

    

       当我再跟进一猫的文章,发现他们竟然把这台老家伙拿去做赛车!而且由于车辆的底盘锈蚀严重,也不符合性能车的指标,于是他们作出了更大胆的决定:移除整车后桥,自己动手做!


        这样对待一台内饰,钣金都如此完整的老奔驰W126,一开始我是难以接受的……毕竟一台没有太多运动基因的老车,晚年就应该有个好的行驶姿态,慢悠悠地走在路上,看着身边成色各一,命运不同的晚辈,说不好还能遇见一台年纪相仿的伙伴,互相呼喊一声“英雄所见略同”呢!


        但车主却没有认同这种主流且呼声最高的做法:与其让一台没有行驶身份的车上路,或去car show摆着,不如让它在赛道好好奔跑起来,过过它往年不曾做过的事情,才算对得住这副老骨头,人都会说,世界那么大,我想去看看,为什么?因为人只有一辈子,不疯狂一把,怎么对得起来世一遭?车也如此,服役贵宾车队30多年,还不能让我去跑跑赛道吗?


        美国人不也一样把Skyline GTR的那枚RB26DETT塞进1971年的Fairlady Z的肚子里,再换上两颗大号涡轮,就这样硬生生地给这位老爷爷打出了700匹马力再与今天勇辈370z z34一争高下…… 中国人怎么就不可以把这位当年风华正茂的西装男——奔驰w126在晚年也可换副心脏换双跑鞋,再打通任督二脉,再与诸位叔伯兄弟一起你追我逐,也未免不是一桩美差事也。或许,w126心里也正想着:知我者莫过于猫哥也!


        想知道小鲜肉KC在看到W126真身之后有多欣喜若狂,他那些来自童年时代就对老爷车产生的浓厚兴趣又重合而来?必须留意下一期《任时光荏苒 我依旧不会老去(下) W126系列Vol.6》。


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