紧凑型SUV一直是合资品牌大众途观和福特翼虎两者的称雄的阵地。然而，作为本土品牌，MG锐腾以更出色的表现和价格优势出现在我们眼前。在消费者面前，是价格占优势还是产品综合实力占优？最终谁又能够拔得头筹呢？

一猫编辑观点

　　MG和福特这两个品牌都是拥有悠久历史的品牌，曾经是英国品牌的MG，受到当时不少英国政界名流们的喜爱，甚至英女王也用MG轿车作为代步工具。但在70年代后，这个品牌逐渐失去了昔日的光环，逐渐走向衰落。在2005年，南京汽车成功收购了英国MG罗孚汽车公司，把这个拥有悠久历史的品牌搬到国内。当然，现在的MG已经没有了经典的雪茄型设计，也经过国内工程师重新研发的技术，让这个品牌以本土品牌的姿态展现在我们面前，或者现在的MG，仅仅剩下MG这个牌子了。

　　这也许是我更喜欢MG的原因，抛弃英伦风格也许是件好事，起码在国内消费者并没有多少人了解英伦Style是什么，厂家也没有向我们宣传英伦具体是怎样。每次车展也是仅仅叫了几个黄头发白皮肤的模特，后面布置英国场景就是英伦，好在哪？有什么区别于其它的设计，我并没有看懂。最起码它不够MINI品牌那样英伦，甚至还不如吉利的TX4具有英国特色。Anyway，这一切都是赞扬，我个人更喜欢MG现在的脸孔，不管它是英伦还是上海Style。

　　重生的MG，虽然厂家一直在推销英伦，但是从外观看，貌似已经看不出有太多英伦留下的设计痕迹，更多的是年轻化以及时尚的设计元素，我觉得MG的面孔非常讨好年轻人，而且具有自己的家族标识。而相比翼虎，翼虎现在的面孔已经算是旧款的面孔了，看看率先引入马丁脸的蒙迪欧，再到嘉年华，而最近马丁脸的福克斯也在国内上市，也许在不久的将来，马丁脸的翼虎同样会在国内上市，但是从目前的翼虎外观来看，显然要比现在福特的家族脸谱低了一代。

动漫设计师观点

　　我虽然不太了解汽车品牌，也不太了解汽车历史，但我用少女的心去观察这两款车。既然我说少女，那么我会更喜欢设计更讨好年轻人的MG锐腾，而我觉得翼虎的用户群体会更为成熟一些。

　　我不仅喜欢MG锐腾的静态姿态，我更加喜欢锐腾的动态。与其它车的设计不同，MG锐腾以车头的MG LOGO作为前端，并向两侧延伸，与其它车型不同，MG锐腾的LOGO以及车灯并不在同一横截面上，位于两侧的车灯会超微向后缩，这样有点像箭头的三角形。所以行驶中的MG锐腾有点像一支正在冲向目标的箭，极具动感。