20多万你会买什么SUV？估计多数人第一反应都是主流的合资SUV，认为大家都选的品质肯定有保障，甚至排队等个把月时间提车也心甘情愿，若是预算紧凑的话，几乎不会把“高大上”的进口SUV纳入考虑范围内。事实上，市场上有不少20多万的原装进口SUV，定价合理外，做工配置也还挺厚道，性价比并不会比同价位合资车低，而且开上大街“撞衫”几率小，是非常个性却也不乏务实的选择。

三菱欧蓝德  售价：22.98万-34.48万

　　欧蓝德是三菱汽车第一款采用轿车底盘形式生产的SUV，决定了它的舒适性要比偏向硬朗越野的其他三菱SUV更佳，它曾经被北京吉普引入国产过，目前均是进口在售。5座版起售价22.98万就已经很有诱惑力，另外它还提供7座版，起售价为28.48万元，这是同级别其他SUV所没有的，而且它终端优惠常过5万元，几乎是这4款推荐车型中，性价比最高的一款。

　　2014款欧蓝德取消了以往经典的犀利鲨鱼嘴造型，而采用更为低调的“一”字型中网，大灯和进气格栅连为一体。另外，车身线条也比之前要动感柔和些，几乎棱角荡然无存，这变化就像是曾经锋芒的愣头青，长大变成熟男，风格更稳重了。

　　说实话，三菱车型的内饰常给人粗糙之感，但现款欧蓝德的内饰却让人对三菱处理内饰的能力有了改观。它采用了偏向驾驶员一方的不对称设计，整体风格简洁，但样式比以前三菱的“简单粗暴型”更有层次、好看，采用了全黑色调，材质上用了钢琴烤漆、仿碳纤维装饰，增加了车内的运动氛围，

　　配置方面，全系标配多功能方向盘、倒车影像、定速巡航，而除了低配车型，其余车型还有电动天窗以及前方碰撞预警和自适应巡航系统等，在行车舒适安全方面提升了不少。

　　欧蓝德长宽高分别为4655/1800/1680mm，轴距为2670mm。车内乘坐空间一直是日系SUV比较擅长的部分。欧蓝德无论是前排还是后排，均可以达到同级别中上等的水平。至于7座版的第三排位置，由于它本身就是款紧凑SUV，在实际体验中，普通体型的成年人短时间可以乘坐，长途驾驶的话就比较尴尬了，但有总比没有强！

　　动力方面，欧蓝德取消了之前的3.0L V6发动机，只提供了2.0L和2.4L两种排量，，最大输出功率分别为110Kw/190N·m和124Kw/220N·m。传动方面，全系车型配以6速无级变速箱，皆为四轮驱动，能在适时、全时模式间变换，功能多样性同级最强。

　　为了提升行车油耗，欧蓝德加入了ECO模式，该模式下的油门响应会明显变弱，同时空调以及四驱系统也会随之进入节能状态。从工信部的综合油耗来看，全新欧蓝德2.0L和2.4L车型的油耗分别是7.5L/100km和7.9L/100km，表现比同排量的RAV4、CR-V等对手更好。