试过驾车失控吗？还会为当时的紧张心情而心有余悸吗？当你能够清楚的了解车辆失控是如何产生，并可以在失控时采取有效的补救措施时，你的生命一定会少了一份担心，多了一份保障。

失控状态

常见的汽车失控状态分为三种：

1、“推头”是形容汽车转向时的一种失控表现，其专业术语叫做“转向不足”，通常前驱车以过高的高速进入弯道，便容易出现这种现象。因为过弯时前部重心因惯性而往前，容易突破前轮的地面附着力，汽车的行驶轨迹无法按照前轮的摆动角度进行，发生转向不足，这也就是“转向不足”产生的原因。。

2、“甩尾”是大马力后驱车通病，后轮打滑会使车辆横摆路中甩尾。发生这种现象往往是由于后轮的抓地力不足以应付发动机输出的动力，从而产生轮胎空转，并引发甩尾。另外这一现象在雨雪天气、砂石或光滑路面等低地面附着力的情况下非常容易发生。

3、“侧滑”行驶在雪地或积水路段时，前后四个轮胎都失去抓地力，又或者轮胎已经被刹车锁死，但是轮胎失去抓地力而产生打滑或侧滑。

       为了让大家能熟练的掌握不同突发的驾驶状况，一个新鲜的玩意来到了大家的面前：飘易环（EasyDrift），它是来自法国的全新概念产品。汽车安装后，能大幅降低车轮与路面的摩擦力，从而模拟汽车在低附着力路面上的行驶表现。通过将飘易环安装在不同的轮胎上，便可轻松模拟出“推头”、“甩尾”以及“侧滑”等现象。通过驾驶安装飘易环的车辆，便可以安全地体验极端况下的驾驶感受，通过反复练习，还可练就出高级的救车技能，在紧急关头做出正确的动作。而飘易环也是练习汽车漂移的一大利器。

       飘易环的材质是由高科技的高密度注塑物质制成，有低摩擦力、坚固、耐热和耐磨等显著特点。传统的漂移是利用汽车强大的马力，和特定的动作(如拉手刹)去破坏轮胎的抓地力，令车辆出现一个侧滑的现象，简单的说就是将一台原本驾控稳定的车开到一个不稳定的现象，但同时又令车辆在掌控中。和其他需要大马力或高速行驶才能让汽车实现飘移现象的产品不同，飘易环能在20km/h下实现侧滑，让新手可以安全且容易地学习飘移技术；同时也可以承受高于150km/h高速飘移动作所带来的各种严峻考验，让高手可以尽情的展示各样高难度飘移动作，尽显这样极限运动的所能。

       猫哥在专业车手苏生的指导下也来尝试着驾驶后轮装有飘易环汽车，体验一下如何漂移。汽车启动并向前驶出，当速度大约到达20公里／小时的时候，猫哥瞬间将方向打至一方，这时汽车的后轮随着方向盘的反方横滑甩尾起来，猫哥马上打反方向实施救车操控，由于第一次接触飘易环，猫哥显得有点措手无策，几次的尝试要不是车速太快造成180度的打转，就是车速太慢车子无法甩尾，而且急速对应的打反方向的时机相当难掌握，感觉有种捡芝麻丢西瓜的感觉。这次的体验只有短短的10分钟左右，总有些意犹未尽的味道，看来只有看看下次再有机会时多多练习才能掌握这项技术了。

最好猫哥教给大家几个处理车辆失控的小技巧，希望在紧急情况下能对大家有所帮助：

1、车头打滑时，绝对不可以踩刹车，慢慢松掉油门，同时将方向盘往车头灯打滑的方向打，但不要过猛，当前轮恢复转动时，立刻打回方向盘，同时小加油门。

2、车尾打滑时，绝对不可以踩刹车，慢慢踩油门，同时将方向盘往车尾灯打滑的方向打，同样不要过猛，等车辆恢复控制停止打滑，立刻回打方向并小加油门。

3、四轮同时打滑时，更不能踩刹车，慢慢松动油门，不要动方向盘，等车子打滑，立刻加油向前。

安装及注意事项：

       安装飘易环需要先将原车的轮胎卸下并完全排空原轮胎的气体，然后将选好的飘易环完整的套至原车轮胎的外侧并调整，最后往轮胎充气使得原车轮胎完全填补与飘易环之间的空隙。虽然安装相当的快捷便利，但猫哥还是建议有实力的玩家最好自备一整套换装的轮胎及轮毂。

注意事项       

       安装飘易环需要注意的地方是轮胎尺寸需要注意，轮胎半径过大飘易环无法包裹，而且还得注意轮胎的宽度，尺寸过小会导致飘易环无法安装，过大会使得飘易环与轮胎之间存在空隙，在行驶中发生移位导致危险产生。