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一猫编辑说:7座城市SUV,到底买不买?!

一猫汽车网 2015-06-11 14:49:20 作者:李梦萦

       我喜欢大自然,喜欢到郊外去跟负离子玩游戏,而且自从有了孩子以后,就更想带着一家老少去聚一下天伦乐,7座的SUV就最适合了。都说“越难找的食肆越风味,越难去的地方风景越漂亮”,那都是奥德赛去不了的地方嘛。再说,MPV有面包车之称,外形的确很面包,我不喜欢。我喜欢高视野,就算前面堵车,也看得到为什么。


       我觉得车辆的通过性很重要,不一定是越野的时候才需要的,像我们的城市道路其实也有崎岖颠簸的路段,甚至有些减速带的设置都很奇葩,下雨天广州积水路面也较多,这些时候车子的通过性就很重要了,所以我个人本来就偏向SUV。


       选择什么样的车很多时候其实是一种心里互补,比如女孩子就很喜欢高头大马的SUV,因为觉得大车能够给到一种安全感,在路上不会被欺负,正所谓“不能打也能看”,开车的底气足很多,所以我很喜欢SUV,加上7座,我会把它看成是一个Bonus,额外的奖励,那我有什么拒绝的理由呢。


       我很喜欢汉兰达,性价比非常高,而且它本身的操控和舒适性已经达到很多豪华品牌的水准了,虽然5座已经足够,但它只有最低配才有5座版,我本来没打算买7座,但是多花一点钱,买多两个座位,以备不时之需,也无伤大雅吧。


       我们经常会看到这样一个尴尬的场景,就是开一台7座车,谁都不愿意第一个上车,你看我我看你好一会儿之后,跳上去的那位啪一下坐在了中间那排。其实我们心里都清楚,第三排不好坐。这就意味着我花钱买了第三排,而它是不受欢迎的,自然利用率很低。而我留意到,现在很多车型像汉兰达,只有最低配的车型才是5座版本,那意思就很明显了,厂家也是有意去推7座车的,那厂家为什么乐意去做7座呢?利润驱使呗,多采购两张椅子成本很低,而我们消费者购买却要加钱,各位,想清楚吧,为了那两张基本不坐,坐也坐不舒服的椅子,真的值吗?真是有出行需要的,去租个车也很方便很便宜吧。


       谁不知道最好的状态就是拥有两台车,一台大车,一台小车,然而指标就只有一个,所以我选择了利用率最高的通勤小车。而且7座车还不能享受六年免检的政策呢。


       一年根本没有几次满座的时候,没有理由为了一两次出行而买一台车吧,我还是觉得买车够用就好。如果实有7人,那就开两台车呗,像我这种生活在二线城市的,停车成本很低,两台车还舒服。


       SUV车型都有一个通病,就是座椅的坐姿设计不太舒服,要知道,第二排能够“放倒”和MPV的“放平”不是同一回事的。


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