猫哥个人对于吉利GX7，有着不一般感情。当年在C-NCAP参加碰撞测试的车型中，一共有7款车拿到了超5星的安全评价，其中只有一款车是自主品牌，也就是吉利GX7。由于没有标配ESP，不存在主动安全加分项，因此GX7的超五星评价全部来自被动碰撞安全测试，从这个意义上看，说GX7是最安全自主品牌车毫不为过。从2012年至今，GX7在中国走过了3个年头，如今推出的GX7运动版，无论是配置、做工、安全性或是外形上的运动气质，都向前大大迈进了一步

       猫哥本次试驾的车型为2015款吉利GX7运动版自动尊贵型（以下简称GX7运动版），这款车只能算得上是小改款版本，外观上几无变化，只是在一些小细节上有所调整。最大的改变在于采用全新设计的5辐17英寸合金轮毂，配套225/65 R17佳通轮胎。该轮毂采用中央熏黑以及外缘金属抛光的设计，视觉感受相当不错，堪称是GX7运动版在外形方面最明显的识别元素。此外，尾部的高位刹车灯在点亮后显示出辨识度相当高的“GEELY”字样，带转向灯的车外后视镜也加入了电动折叠功能，这些均有别于GX7其它车型。