“有时候甚至是对方司机投来的一个眼神都会让我神经紧绷，他们让我觉得非常不友善。”拿到驾照已经5、6年的孟小姐，开车的次数她居然用一只手来形容，“不到5次”。

       打开搜索引擎，输入“女司机”三个字，不用多，就这三个字，搜索出来的结果已经足够“琳琅满目”了，什么“天生马路杀手”、“惹不起的女司机”、“女司机开车就是汗”……看着便有种头皮发麻的感觉，往下滚动鼠标，一堆关于“女司机”的段子，究竟是谁，让女司机变成头条上的“女司机”？

        3月1日下午，深圳宝安机场高架桥离港平台转弯处发生重大交通事故，一辆红色奔驰轿车撞向人群，造成9死23人受伤，又一次，“女司机”所引发的车祸成为报道的焦点。

     “当我看到大字标题‘真爱生命，远离女司机’的时候，我觉得这是赤裸裸的不公平，当然这个事件造成的后果非常严重，我感到非常痛心，但是，假设这件事的肇事者是一个男司机，我相信这些报道不会这么有‘看头’，有时候这些‘看头’会让我觉得很反感。”

       相信很多人都会有这样的经历，几个朋友或者同事聚在一起闲聊的时候，每当聊到“女司机车祸”之类的话题，大家都会表现得相当“雀跃”，好像每个人身边都会有一些超级不靠谱的女司机的故事，急着要跟大家“分享分享”，孟小姐说，“往往这些时候我都觉得很尴尬，心里压力非常大，甚至我会怀疑，难道真的是因为我是女生，我天生就缺乏了些什么导致我会变得‘危险’？！正是这些茶余饭后的谈资，让我更加逃避开车，我不想成为大家口中的那个‘女司机’。”

      “其实女司机的车技不好，我觉得很多时候是来源于外界的压力实在太大了，大家似乎已经形成了一种惯性思维，在路面上但凡看到女司机，就认定了她不会开车，或者是开得很差，倘若前车开得稍微慢点，超车时瞥一眼发现是女司机的话，心里就有种想法‘噢，是女司机，怪不得。’他们的这种‘怪不得’所形成的偏见，或者说是压力，对于我们来说是非常巨大的。老实说，我不觉得我们女生的敏感度和灵敏性比男生差，我在网上查了一些数据，在过去几年，女司机所造成的车祸占总车祸的6.2%，男司机占了93.8%，当然，男司机比女司机总量多，但据我在路上看到的，应该没有多93.8%吧，是社会舆论把‘女司机’无限放大了。” 之前的报道中也有民警表示，虽然女司机尤其是新手女司机，出事故的机率较大，但是称她们为‘马路杀手’却是不准确的，严重交通事故大都是男司机引发的。

       当然，孟小姐也承认，女生开车的时候在某程度上会比男生稍微欠缺，比如心理稳定性、对外界的抗干扰能力等，有时候面对一些突发的情况会手忙脚乱，“所以我们已经很小心翼翼啦，为什么要鄙视我们的这种谨慎呢？ 如果大家的驾驶都能礼让一些，或许我们女司机就不会背负着这么大的心理压力上路了。像在新加坡，小路出大路的必须要礼让，除非有‘可以掉头’的指示牌否则不可以随便掉头行车，还有他们会强制小货车在车顶上安装一盏黄灯，当地人称那为‘自投罗网’信号灯，当车超速，黄灯就会自动亮起，非常具有警示作用。像这些小细节，我觉得都是具有巨大智慧的，它会让我们所有的道路使用者都能够放心地、轻松地、正确地使用道路，既不影响别人，也不会受到其他人的影响。”

       其实除了孟小姐，很多女生一谈到开车也会非常紧张，曾经有一位女性朋友，当时考车的时候非常着急，不惜加钱给驾校好让她插队排上考试，就是为了尽早拿到驾照，可是，自从驾照拿到之后，她几乎都没有开过车，主要是纷繁复杂的路况让她却步了。还有一些女生会在上路之前先把整条路线规划好，哪里要转弯、哪里要切线、哪里有斜坡、哪里有红灯，事无巨细一切都必须清清楚楚，她们才肯迈出那一步。还记得猫妹刚刚独自开车上路的时候，出门前爸爸千叮万嘱，“你顺着中间那条车道走就行了，千万不要变线。”有时候这些好意的叮嘱，似乎都在提醒着我，我有多差劲。

       孟小姐说：“女司机们并不要求区别对待，不需要因为我们是女儿身就对我们特别谦让，但也请不要给我们扣上‘马路杀手’的铭牌，或许是你们言谈中的几句戏谑，我们便会神经兮兮，不是我们技术差，只是大家给我们的压力，太大了。”