进入广汽丰田的4S店，2015款汉兰达就停在了展厅的正中间，而凯美瑞、致炫等等车型也只是乖乖往边站。只因它热度太高，新款汉兰达要到7月30日才能提车。别以为多付1,8000元的精品就可以明天提车，4S店尽力安排也要等到6月30日。不过到4S店看新款汉兰达的顾客依然远多于销售员，原因之一在于2015款汉兰达不仅将配置全面升级了，而且售价也有所下调。此次推出的汉兰达共有12款车型之多，我将为你一一剖析。

       新款汉兰达带来了12款车型，按发动机和驱动方式划分，可以划分为2.0T 两驱版、2.0T 四驱版和3.5L 四驱版。而按配置划分则可分为精英版、豪华版、豪华导航版以及至尊版。汉兰达主打7座SUV市场，五座款式仅有2.0T精英版。

      尺寸上，2015款汉兰达与老款没多大的变化，轴距保持老样子，只是车身长了60mm，宽了15mm而已。

      新款汉兰达共有5种车身颜色供消费者选择，但精英版只能选择玄晶黑和水晶银两种车身颜色。

       2.0T两驱精英版五座和2.0T两驱精英版七座相差9000元，除了少了两个座位，两者在配置上没有任何的差异。

       至于传动系统与动力该做何种选择？如果你平时只是游走城市道路，两驱就足够了。如果你在城乡结合部或者喜欢自驾游，则建议购买四驱版本。

       发动机的选择上，个人认为2.0T已经够用，3.5L发动机不仅油耗高，峰值扭矩也比2.0T少。更重要的是，在广州2.0T只要摇到号就能上牌了。

       新款汉兰达将老款的2.7L自然吸气发动机改为搭载在雷克萨斯NX上的2.0T发动机，最大功率为162kW/4800-5600rpm，最大扭矩为350N•m/1700-4000rpm ，工信部公布的百公里综合油耗为8.2L。 3.5L的自然吸气发动机仍然沿用老款上的发动机，但油耗比老款要好，最大功率为201kW/6200 rpm，最大扭矩为337N•m/ 4700 rpm，工信部公布的百公里综合油耗为10.4L（老款为12.1L）。

       2015款汉兰达前悬架系统采用的是麦弗逊式悬架，后悬架系统采用的是双叉臂悬架，同版本的两驱和四驱车型在配置上没有任何区别，值得一提的是，此四驱系统都带一个锁止模式。