据悉，起亚将在4月2日正式开幕的首尔车展上发布一款名为Novo的概念车。该车车型被定义为四门Coupe，并预示了未来起亚在小、中型车的设计理念以及方向。

       新概念车Novo设计于韩国首尔南阳（Namyang）设计中心，基于起亚福瑞迪平台打造，但与原型车不同的是，Novo不仅是三厢车，而且被定义为四门Coupe车型，流线型的设计让它与福瑞迪看起来大相径庭。

       外观上，Novo的整体线条感十足。前脸依旧延用了品牌标志性的“虎鼻”式进气格栅，两侧相连的是细长的大灯。两侧大灯之下硕大的进气孔使整个前脸看起来凶悍且富有进攻性。

       尾部的线条设计显得简洁凶悍，细长的尾灯由红色线条连接为一体；三角形的排气管并不显得夸张，或许将成为未来起亚车型的设计方向。与之呼应的是车底尾部巨大的扰流板，使其看起来更运动。

       内饰方面，整体采用了黑色和深灰色的配色，方向盘采用了平底三辐式设计，不乏运动元素。中控台十分狭窄，由于是概念车型，其功能性并没有被强调，从图中猫哥并没有发现任何的屏幕或其他显示方式。

       动力方面，概念车搭载的是1.6L缸内直喷涡轮增压发动机，与之搭配的是7速双离合变速箱，将动力输送到两个前轮。

       起亚在Novo上运用了一个名为“可变拱形轮胎”（猫哥直译）的技术，轮胎着陆面中部凹陷，两侧突出。据起亚官方称，该技术可以使轮胎有更好的降温效果，提升在雨天的排水作用，同时还可以降低路噪。