日内瓦车展作为全球五大车展之一，每年都会给我们带来一场汽车盛宴。2015年的日内瓦车展尽管已经落下帷幕，但相信你还意犹未尽。总体看来，本次车展共带来了约361款车型，其中有超过80款全新车型，新能源车型共计51款，还有约10款即将入华的新车。至于全球首发车，也是多达40款,其中包括33款量产车以及7款全新概念车。 

　　不过，面对如此多的炫目新车，亲是否已经看花了眼？看了那么多详解，有没有觉得心好累？今天，在日内瓦车展的收官之际，猫哥特意挑选出以下这些备受关注的将要国产、引进以及颇具纪念意义的车型，并用最简洁的语句为你作出总结。 

福克斯RS

　　福特宣称新一代的福克斯RS将会是一款全球车型，也就是说在不久的将来，这款终极福克斯也会引入到国内，不过这车的售价嘛...大家一定要做好一个心理准备。。因为福克斯RS的定位本身就非常高，性能也要更纯粹，自然价格也便宜不到哪去。

思域Type R

　　作为本届车展上备受车迷关注的Type R，用纽北不输于一众超跑的成绩加冕了最速前驱的称号，并且有传闻即将引入中国，目前海外售价已经公布并且开始预订。不要九万九千八,三万英镑就能带回家，还等什么?

Sport Coupe GTE

　　大众CC一直被国内消费者所钟爱，也曾经是大众非常具有代表性的一款车型，销量可观。这款概念车的设计更加动感，未来CC借鉴它的设计的话，想必会更有竞争力，不过大众万年不变的前脸可就是见仁见智了。

途安

　　新一代途安在本届车展上露出了峥嵘，新一代途安的设计风格与大众最近推出的新车保持一致,抛弃了现款家用车的圆润设计，车身加入大量棱线勾勒，整体造型突破现款家用风格的设计理念。运动型MPV?这个风格其实让猫哥觉得怪怪的。

全新斯柯达速派

　　现售斯柯达速派所在的第二代车型已经熬过了第七个年头，换代的迫切性明显来袭。新一代速派以斯柯达概念车Vision C为蓝本打造而来，该车将于2015年下半年由上海大众斯柯达投产，预计在15年的广州车展上就能见到，新一代速派将采用MQB平台，并且将与第八代帕萨特共享50%左右的零部件。

雷诺Kadjar

　　雷诺发布了旗下全新的SUV车型：Kadjar。这款车基于日产全新逍客基于同平台打造，车型尺寸略大于全新逍客，与上海大众途观相当。值得注意的是，Kadjar将成为雷诺国产后的第一款车型，于2016年在武汉投产。

奥迪Q7

　　奥迪家族的第一款SUV车型Q7自2005年发布以来，已经历了十个年头。随着同级对手纷纷更新，有着超长生命周期的Q7也终于迎来了换代。未来将引入国内。目前全新奥迪Q7在2015年率先在德国市场接受预定，预计售价为61000欧元，约合人民币47万。不过这价不可能是中国的售价，各位同志们千万别激动啊！

　Passat Alltrack

　　继帕萨特八代（B8）旅行版之后，大众又再次加推帕萨特Alltrack跨界版车型，作为大众PASSAT车系的最新衍生品，新一代PASSAT ALLtrack车型却拥有着十分特殊的存在感。融合了商务、居家、休旅甚至是SUV车型技术特点的新车，想要将自身打造成PASSAT车系史无前例的全能选手。这款技术领先且性能更加全面的旅行版ALLtrack车型在国内的换代指日可待。

Cayman GT4

　　相对911来说，Cayman算是本世纪的产物了，历史更短，亦保持了保时捷的精髓。由于Cayman推出的车型较少，特别是贴近赛道的高性能版本，仅有Cayman R，此次推出Cayman GT4算是在Roadster领域中树立了新的标杆，并且市场的认可程度也是出乎意料的高，目前欧洲的订单几乎销售一空，据说Cayman GT4 RS也因此提上议事日程。

奥迪R8 

　　想必奥迪也知道4.2升V8的R8其实被多方诟病，所以这次新一代R8干脆只有一款5.2升V10引擎，用高低功率满足的不同人群的需要。新车的造型更加犀利动感，你喜不喜欢?

柯尼塞格Agera R 

　　5.0L V8双涡轮增压发动机,最大输出功率820kW，最大扭矩1200N·m。0-100公里加速时间2.9秒，最高时速390公里/小时。简单罗列了几个数据，你就能知道柯尼塞格Agera R是有多么恐怖了,全球限量25台，非有钱就能入手也。

威航Grand Sport Vitesse La Finale

　　作为超跑里面的顶尖车系，布加迪一直坚持着自己的风格，当然这样的超跑也是普通老百姓所负担不起的，但是它坚持纯手工的做工技巧以及出色发动机调校，是我们需要借鉴的地方，这最后一辆布加迪威航Grand Sport Vitesse La Finale也随着日内瓦车展的结束完美的画上了句号。

　　2015日内瓦车展的帷幕已经落下，本届日内瓦车展首发了近80款新车，我们能够看到有不少是超级跑车，欧洲作为众多超级跑车的故乡，这也使得日内瓦车展成为各大新锐超跑的第一展台。此外，我们还看到了许多未来有望引入到国内、或者是国产的产品，这些都非常值得我们关注。至于其他仍在酝酿或只是传说的国产合资车型，也必然被寄予了尽快国产的厚望。
　　
　　猫哥在这里总结一句：日内瓦车展与我们的距离，只在于你多关注你的汽车生活。