文章摘要

对于想要购买中级车的消费者而言，究竟应该在乎什么？一位朋友告诉我：好看、好开、好用。那么问题来了，真的有这样的中级车吗？

       对于想要购买中级车的消费者而言，究竟应该在乎什么？这个问题可能正困惑着很多想要入手经济型家用轿车的朋友。

       在和大家分享我的观点之前，我先跟大家讲一个发生在身边的故事。前一阵我新认识了一个朋友，最近买了一辆广本的锋范。我们都知道，这款车在经济型家用轿车 这个细分市场可以说已经是元老级别了，但是前两年改款过一次，改得更符合如今年轻人的需求。不过，在如今新车上市如此之频繁的当下，这位朋友选择锋范还是 让我产生了强烈的好奇。出于职业病，我问他，为什么选择锋范，他说：“这个车属于耐看型，开着很舒服，而且油耗很低，小毛病少，比较省心。另外，就是现在 的优惠幅度很大，划算啊！”

       从他的话中，我提炼出了三个关键词——好看、好开、好用！或许，这正是该级别目标消费者的购车诉求。

好看

       有别于神车那种千篇一律的套娃风格，本田的车确实给人感觉不那么类似。锋范的造型第一眼看上去很时尚，细细品味后发现也不失稳重，个人开或家用都没有问题。 再来看锋范的线条，无论是棱线突出的引擎盖、前格栅、前保险杠、呈菱形的前大灯，还是尾部刀切面般的硬朗型面，都给人硬朗有型的感觉。而在内饰方面，锋范 带给人的整体印象既简洁又有层次感，精致而干练。足以见得，本田在锋范这款车的设计上花费了不少功夫！

好开

       对于拥有超过60万用户的锋范而言，它在操控性上的考量值得借鉴。具体来看，为体现家轿的舒适性，锋范的底盘调教属于偏软但扎实的类型。由于采用了全新的 EPS电子助力转向系统，除了指向更为精准外，即使在低速状态下，依然能使驾驶者轻松操控方向盘，这对于广大女性来说，是非常实用的。此外，锋范5.1m 的最小转弯半径使得其在掉头转向时非常方便。对于经常在拥挤的城市路段行车的老百姓而言，这点同样很具吸引力。对于一款家轿而言，可以让每个有驾照的家庭 成员都能轻松驾驶，不正是大多数一家之主的愿景吗？

好用

       说到这里，我又想到了我的那位朋友。他之前说过的一段话我记忆犹新，他说：“像我们这种常年在外打拼的家庭，每年春节回家是一件大事，不但要回去和家人团 聚，而且要带很多年货。之前买车的时候就特别留意过后备箱，我拿锋范的后备箱比较过丰田威驰和别克凯越的后备箱，发现锋范的后备箱最大，这点很吸引我 呀！”可见，对于最朴素的用车者而言，一款车的实用性可以具体到一个我们经常会忽略掉的功能点。或许，对于目前7—12万元的中级车市场，消费者看重的无 非就是舒适性好一点、空间大一点、油耗低一点、小毛病少一点。对于上面几个需求，锋范除了头部空间略微紧凑一点之外，其他方面在同级别中都是佼佼者。尤其 是售后服务方面，锋范还曾获得J.Dpower 中国售后服务满意度四连冠。这对于老百姓而言，确实是买到了安心，买到了实惠。

       另外，抛开车型层面，在这里我想和大家讲一讲锋范诞生的背景。一直以来，本田的全球车一直采用单一车型奋战一个细分市场的方式，无论是雅阁、飞度、 思域、CR-V、奥德赛等均是如此。所以，当初思域被分配至东风本田，在武汉生产的时候，广汽本田的中级车便出现了断档。无论哪一家合资品牌，中级车都是 至关重要的，所以当初广汽本田将思迪加长加大，重新设计。虽然锋范是在思迪的基础上改造而来，但是它的很多零部件却是和尺寸更大一些的思域共通的。因为定 位于一款中级车，并且是广本的第一次中级车尝试，马虎不得。所以，锋范一炮走红。凭借着好开、省油、耐用的优势，一进入市场便受到了青睐，这也是其为何在 短短几年内便收获到60万车主的原因。

       值得关注的是，在年底优惠政策大行其道的当下，锋范以超低首付＋日供5.99 元的超级优惠政策吸引了不少人的目光。我们可以计算一下，以锋范1.5L MT舒适版的官方指导价来看，8.98w的整车价格，首付不到5w，而日供5.99元的价格甚至比日常坐地铁还便宜，更何况它还是辆好看、好开、好用的合 资中级车。朋友们，这样的性价比，是否很有诱惑力？