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大众胡波:汽车电商已经到了要腾飞的阶段

2014-11-20 21:24:03
       汽车的节能,减排和可持续发展是当下热潮,大众汽车大中华区及东盟首席运营官胡波被一猫君请到了2014广州国际车展一猫站台,聊了聊大众未来节能计划和对电商的看法。


      一猫汽车网:请您先介绍一下本次大众参展的情况。

      胡波:从大众汽车集团来说,我们携旗下六大品牌共同参展,阵容还是很大的。大众的六大品牌悉数到齐,我们有100辆左右不同的车型在六个展台上展出。这次大众汽车参展的主题是节能减排和可持续发展,这次在大众汽车展台上,在新能源汽车上我们出了全新的车型,这辆车将由大众进口车在中国汽车市场上销售。大众带来了新的速腾,造型更高端更运动化,全新LED前大灯和尾灯更能让汽车体现出风范。上海大众带来了轿跑车,就是凌渡,相信在细分市场会满足更多消费者的需求。
    
       一猫汽车网:还有哪些新的亮点?

       胡波:技术上这次广州车展想跟大家介绍的就是,大众汽车旗下TDI和TSI的产品从明年1月开始会逐步更换尾标,背后的含义非常大。今天大众汽车的TSI完全可以通过小排量产生更大的动力,这恰恰就是我们换标的核心词叫做扭矩,扭矩就是发动机。这就是大众TSI发动机的优势,小排量高扭矩,而且可以在发动机转速相对宽泛的平台上源源不断提高更扭矩,带给消费者的感觉是提速很快。第二个就是爬坡不费力,还有一个就是负载能力强,车即使满员满载都是可以轻松跨过,这跟背后的扭矩相关。我们这次换标就是基于排量的尾标变成基于扭矩,未来看到的就是230TSI,代表了230扭的扭矩。小的排量带来高的扭矩,这才是好车。

    

       一猫汽车网:在现在比较流行的智能科技装备方面有什么创新?

    

       胡波:除了动力总成以外,对于大众汽车高效能战略构成部分就是新能源汽车,这是现在非常热门的话题,这次大众汽车品牌对广州车展带来了电动三剑客。第一辆就是我刚才提到的电动EUP(谐音),这是大众汽车旗下新的车型,我们叫做A00级,就是一个小车的车型,这辆车的外观非常灵动时尚,不同于普通大众车的设计,是一个都市的电动先锋,完全满足了日常零排放、零油耗、零噪音的需求。第二个就是电动高尔夫,高尔夫系列是中国消费者非常喜爱的系列,这次我们把纯电动的高尔夫带动中国,完善了高尔夫品牌的家族,更多是集成高尔夫优良的基因以外,能够让电动驱动选择给到消费者,这辆车的扭矩会比普通的高尔夫更高,带到加速度和爬坡能力也会有所增强,纯电动的情况下电动里程达到190多公里,可以充分满足每天的行驶。最后一辆是就是高尔夫GTI,说到GTI大众会联想到小钢炮,这是一个电动小钢炮,采用了插电式混合动力模式,把电动科技和纯铜汽车的优良驾驶性能完美结合起来。第一充电不需要特别的充电装置,只需要普通的家用电插座,只要停车场有普通的家用电插座就可以充电,充电时间只需要六个小时,跟充手机一样。充满电的情况下可以以零排放和零油耗的情况下行驶50公里,完全满足上下班需求。还有一个1.4升TSI发动机,装满油的过程中配合纯电动和普通发动机全里程可以达到939公里,完全可以满足长距离的驾驶需求,0到100公里的加速只需要7.6,完全可以跟GTI相比。一方面有电动车的魅力,另外一方面是不折不扣高性能的GTI,这三款车可以给消费者新的了解,大众汽车对于推广新能源车方面已经做好了准备,并且会在中国尽快部署实施。

    

       一猫汽车网:发动机可以单独做工还是充电?

    
       胡波:当你在踩刹车的时候有能量自动回收系统,当你在城市里面走走停停踩刹车的时候你自己还在给发动机充电,也有能量回收的过程,而且显示屏上能够随时观察到发动机的状态和充电状态,所以你既可以享受赛车般的驾驶乐趣,想省油的时候还可以自己发电,培养好的驾驶习惯不断给电机走。
    
       一猫汽车网:这三款车已经上市了?
    
       胡波:打动EUP已经上市,另外两款明年会上市。
    
       一猫汽车网:预售价是多少?
    
       胡波:27万元左右。
    
       一猫汽车网:纯进口?
    
       胡波:目前这三款都是纯进口。

    


       一猫汽车网:目前最热的就是电商这块,大众中国怎么看电商?
    
       胡波:很高兴一猫跻身电商大潮,你们有自己的特点,大众集团看到了电商的潮流,我们觉得汽车电商已经到了要腾飞的阶段,总体来说电商在中国经过过去十年发展已经奠定了基础,目前已经到了相对成熟的发展阶段。更重要的是消费者对于高附加值产品通过网络去购买心理障碍越来越少,消费的门槛越来越低,消费意愿越来越高。其次,其他辅助的科技日新月异,过去通过网络购买汽车难以逾越的平台就是产品体验,以前是不可能的,现在随着触摸屏、3D技术、虚拟现实技术,头戴式虚拟现实游戏技术,对汽车产品体验科技已经大大提升,在你没有真正物理上碰到汽车之前你已经有很好的体验可能性,互联网的屏幕都可以完成。这个也为汽车电商进一步发展奠定了基础,第三个就是整个支付平台的完善,现在随着不同的网络支付平台的成熟,支付已经不是问题了,甚至可以把购买汽车的支付跟理财产品、金融保险做融合,背后又有大数据的支撑,支付上也不是问题,最后我觉得惊险一越就是从线上线下O2O的整合,也就是经销商怎么整合,或者说没有经销商网络自己是不是可以用自己的独立销售渠道,我个人觉得最后这里都有可能。
    
       一猫汽车网:您的想法是我最近听到的最激进的论断,您不担心电商对汽车厂家传统4S店渠道的侵蚀吗?
    
       胡波:我个人认为可以通过规划和销售渠道管理来避免,你可以有不同的产品做不同的尝试,有些产品是通过传统的渠道,有一些产品是特殊的电商产品,专门通过电商渠道,通过产品做一些规划。本身我们传统的经销商网络可以被融入到这一个大的生产系统里面,关键就是规则。另外就是大数据分析,互联网最大的优势就是背后有数据支撑,可以做精准营销。
    
      一猫汽车网:真正意义上的电商是怎样的?
    
      胡波:这也是从混动到纯电动的迈进,混动就是网上在线线上搜集线下实现销售,做销售的转换,通过网络的搜集扩充你搜集线上线索的渠道,争取提高精准性和转化率,有点像混合动力,是一个混动的概念。纯电动更多是直接通过网上搜集在网上支付,这里面一个有产品的体验和交付,你可以吧产品送到家里面,但是这里面牵涉到复杂的售后环节问题,还有一个可以试乘试驾。另外还有售后服务,或者由现有的体系管,或者说有一个独立的体系,如何避免与经销商冲突。汽车电商针对的是80、90后,为什么在手机里有很多成功案例,本土品牌特别容易成功,就是因为他的产品打造的迎合消费者的需求。汽车还没有做出这样一个很前瞻的尝试,打造独特的产品,专门为年轻人量身订作。
    
       一猫汽车网:在现在各种新技术以及大技术,不光是对传统制造业的渗透和优化,营销领域也有很多尝试和应用,大众有哪些创举?
    
       胡波:我们也在积极探索,也跟很多不同社交网络、媒体平台、电商平台在探讨,作为大众汽车集团我们如果想要更多满足80、90后的消费群需要,我们也关注在传统销售领域创新,传统经销商的店如何能够数码化,成为一个数码化的店,我们也在关注新的技术上,会引发零售终端的体验革命,这样一些新的技术是不是可以融入到大众汽车零售终端的体验中去,这些事情都在学习探讨的过程中
    
       一猫汽车网:这个领域空间非常大。大众在中国你们的市场份额可以说是一骑绝尘,你们有没有考虑过哪些公司是你们的对手?
    
       胡波:大众汽车不同的发展时期竞争对手不一样,竞争对手是宽泛概念,很难说某一家就是我们的竞争对手。在大众汽车产品里面我们又有一些高端产品,像辉腾,在一定程度上又跟一些相对于比较豪华的品牌也有一些竞争,所以他的竞争广度比较大,纵身也比较深,很难说哪个竞争对手,更多是在不同细分市场要找到自己的定位和对标,这也是我们过去几年的经验,并不会局限于某个产品和体验。
    
       一猫汽车网:今年的广州车展跟往年有什么不一样的地方吗?

    

       胡波:广州车展的发展速度很快,以往40万的观众到去年增加到了60万,第一个感受就是人气更旺盛,更多的汽车品牌包括大众愿意把广州车展作为年终报告,会比较重点做投入,这也是大众车愿意携旗下六个品牌参与。今年广州车展非常重要的特点就是一个12.1号馆有新能源馆,这是一个车展所担负的使命,不仅是品牌的介绍,一个销售的品牌,更重要要把未来的方向给大家指出,能够有一个前瞻性的展示,这点是今年广州车展扮演的重要角色和带来的变化。

    
      一猫汽车网:最后请您谈谈对一猫的寄语?
    
      胡波:中国的汽车电商大潮即将到来,一猫作为全新电商平台在11月1号上线,可以说是弄潮儿的一分子,我个人也浏览了一猫的网站,我觉得他有自己的特点和特色,有很大的心在做。这个心要有雄心壮志,另外要用心做很多细致的客户体验,能够建起车企和消费者之间的桥梁,中国大的电商里面已经有了一只猫,现在又有一只猫,看看这只猫能够带给我们什么惊喜,我们拭目以待。
    
      一猫汽车网:非常感谢。
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